Rabu, 19 Februari 2014

Teknologi VVT-i dan i-VITEC


AutoMobil77.BlogSpot.Com. i-VTEC(inteligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) dan VVT-i (Variable Valve Timing inteligent)

i-VTEC adalah teknologi pabrikan Honda, sedangkan VVT-i teknologi Toyota dan Suzuki. V-tec bekerja berdasarkan putaran mesin. saat putaran mesin sedang dalam putaran rendah, maka katup yang digunakan juga katup yang memiliki cam lobe (besar tonjolan, untuk membuka katup) yang kecil. Hingga saat putaran mesin menjadi tinggi, maka secara hidrolis katup yang memiliki cam lobe kecil akan di geser dan digantikan dengan katup yang memiliki Cam Lobe yang lebih besar. Sehingga Waktu untuk katup membuka lebih lama, alhasil udara dan BBM yang masuk ke dalam mesin juga menjadi lebih banyak. Sehingga tenaga yang dibutuhkan dapat terakomodir.

Sedangkan Mesin berteknologi VVT-i (Variable Valve Timing withintelligence) adalah mesin berteknologi Variable Valve Timing yang dikembangkan oleh Toyota. VVT-i menggantikan teknologi VVT Toyota yang sudah mulai diterapkan tahun 1991 di mesin Toyota 4A-GE 5 silinder. Mesin yang sudah dipakai di sebagian besar mobil Toyota ini diklaim membuat mesin semakin efisien dan bertenaga, ramah lingkungan serta hemat bahan bakar.

VVT-i(sering disalahartikan dengan injeksi) bisa diterjemahkan dalam kalimat awam pengaturan pintar waktu buka tutup valve yang variatif. VVT-i diperkenalkan pada tahun 1996.
Teknologi mesin VVT-i memanfaatkan overlap dalam pembukaan katup masuk. Pada saat putaran mesin masih rendah atau konstan maka overlap yang terjadi dalam katup masuk tidak begitu besar. Tetapi saat mesin sedang membutuhkan tenaga besar maka overlap bukaan katup akan lebih besar. Tujuan terjadinya overlap dalam katup masuk adalah bertujuan untuk mempercepat masuknya campuran BBM dan udara saat mesin sedang membutuhkan tenaga dan agar dapat terjadinya EGR (Exhaust Gas Recirculation) yang mana walaupun campuran BBM sudah tetapi ada saat dimana gas hasil pembakaran masih memiliki kadar HC (molekul Hidrokarbon). Gas hasil pembakaran yang masih memiliki HC yang tinggi, masih dapat dibakar lagi agar nantinya gas yang keluar dari knalpot dapat lebih ramah lingkungan.

Sedikit pengetahuan ini semoga dapat bermanfaat dan tetap patuhi rambu-rambu lalu lintas untuk keselamatan berkendara anda. Selamat berkendara. Baca: Teknologi Mesin Turbo Mobil Honda

Minggu, 16 Februari 2014

SPESIFIKASI dan HARGA HONDA MOBILIO

AutoMobil77.BlogSpot.Com. Honda Mobilio yang pertama kali memulai debutnya pada ajang IIMS 2013 yang berlangsung pada 19 – 29 September 2013 telah mampu menyedot perhatian pengunjung mengingat mobil jenis Low MPV . Hondameluncurkan kendaraan yang dikategorikan sebagai produk LCGC (Low Cost Green Car) sesuai dengan program pemerintah yakni untuk memenuhi permintaan konsumen pada segmen menengah. Daya pikat yang begitu tinggi tentu punya alasan tersendiri karena Honda Mobilio yang sebelumnya pernah juga digunakan sebagai nama mobil van yang beredar di Jepang kini mulai merambah kawasan Asia Tenggara dengan desain yang lebih fresh serta mesin yang efisien dalam mengkonsumsi bahan bakar.

Honda Mobilioakan menjadi model pertama Honda yang akan diperkenalkan dalam kategori MPV, harga lebih rendah, yang merupakan kategori paling laris di pasar mobil di Indonesia. Honda mengembangkan model ini didasarkan pada penelitian yang dilakukan di Indonesia mengenai kondisi jalan dan cuaca lokal, dan kebutuhan pelanggan. Sementara menawarkan ruang kabin yang luas dengan konfigurasi tiga baris kursi untuk tujuh penumpang, Honda Mobilio memiliki tubuh yang kompak berukuran pas ukuran umum parkir di Indonesia yang kurang dari 4,4 m panjang. Selain itu, dengan kondisi permukaan jalan lokal menjadi pertimbangan, Honda Mobilio memiliki ground clearance setinggi 185mm, yang setara dengan ground clearance SUV sementara mencapai performa berkendara yang gesit. Di lengkapi dengan 1.5L i-VTEC mesin bensin 4 Silinder. Honda Mobilio mewujudkan performa berkendara yang sangat baik dan ekonomis bahan bakar.
Sistem keamanan yang disematkan dalam kendaraan sudah sangat bagus, hal ini terlihat sudah dilengkapinya mobil ini dengan rem ABS, dual SRS airbags. Dengan Ground Clearance yang mencapai 185 mm tentu saja merupakan faktor ketertarikan lainnya yang membuat MPV ini siap menjadi pesaing utama beberapa kendaraan kategori sejenis yang sudah terlebih dahulu merajai bursa otomotif nasional.

Fitur fitur menarik yang disertakan dalam paket pembelian juga sangat mengesankan, tidak kalah dengan mobil-mobil mewah keluaran terbaru. Fitur-fitur tersebut seperti 15″ Alloy Wheel, Fog Lamp, 2Din CD Audio w/USB+ipod, Security alarm, Power Door Lock Hand, Steering garnish Silver, Double Blower AC. Dengan fitur yang sudah diberikan dari paket pembelian tentunya tidak akan membuat bosan dalam aktivitas berkendara anda. Lihat Harga Mobil Honda Selengkapnya

Senin, 10 Februari 2014

Harga Mobil Toyota Avanza dan Spesifikasi


AutoMobil77.BlogSpot.Com. Satu lagi produk yang harus kita pertimbangkan dalam memilih kendaraan MPV bagi keluarga. Kendaraan jenis Toyota Avanza. Kendaraan asal tirai bambu yang satu ini dibekali dengan mesin IL berkapasitas 1300 cc, 4 cilinder 16 Valve. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 109 dk pada putran 6000 Rpm. Dan torsi maksimum yang dihasilkan sebesar 144 Nm diputaran 4400 Rpm.
Dalam urusan bahan bakar toyota avanza mempercayakan kepada teknologi Electric Fuel Injection (EFI). Sehingga mobil jenis MPV yang satu ini termasuk kendaraan dengan konsumsi bahan bakar yang irit yaitu 14.11 Km/l untuk tol dan 10.4Km/l untuk kombinasi, cukup irit bukan?. Ini karena pada Toyota Avanza telah menggunakan teknologi mesin VVT-i.  Toyota Avanza memiliki ukuran dimensi 4.120 mm x 1.695 mm x 1.663 mm dan jarak terendah dari tanah 170 mm, sedang jarak tertinggi dari tanah setinggi 2.655 mm. Radius putar yang di perlukan adalah 4.5 meter.
Pada bagian transmisi toyota avanza memiliki transmisi automatik dan manual yang mana transmisi automatiknya memiliki 4 percepatan dan transmisi manualnya memiliki 5 perceptan. Pada kemudi toyota avanza mempercayakan pada teknologi sistem Rack and Pinion dengan Electric Power Steering (EPS) , Tilt Steering. Keamanan yang disematkan dalam kendaraan ini salah satunya di teknologi pengereman yang dipercayakan pada teknologi Anti-LockBreaking System(ABS). Urusan suspensi menggunakan teknologi sistem suspensi MacPherson Strut with Coil Spring di bagian depan dan 4 link Lateral Rod with Coil Spring di bagian belakang.

Semoga dengan artikel ini bisa menambah pengetahuan dan pengalaman dalam memilih kendaraan idaman anda. Tetap patuhi rambu-rambu lalu lintas guna keamanan dan kenyamanan berkendara anda. Selamat berkendara...